摘要

　　一種利用電動機與發(fā)電機原理設計技術，以達到內部自供電源的電動交通工具。該技術是利用驅動系統(電動機原理)在帶動(或推動)交通工具行駛過程中所發(fā)生的帶動(或推動)的作用力量，或利用交通工具在下坡時所產生的勢能，或利用關閉驅動系統后所產生的運動慣性，在非驅動系統(發(fā)電機原理)上不間斷地產生電能。一種利用壓電陶瓷發(fā)電的原理設計技術，以達到內部自供電源的電動交通工具。發(fā)電單元芯件是用若干個壓電陶瓷片用導線串制而成，壓電陶瓷片為瓦狀，其內弧尺寸與輪轂外弧尺寸相吻合。并將發(fā)電單元芯件用高性能橡膠材料外包裹構成發(fā)電單元。發(fā)電單元的形狀為扁帶圈狀(例如：輪胎內墊膠)，安裝在交通工具的輪胎與輪轂之間。發(fā)電單元一端有連接各壓電陶瓷片極點的電極，另一端為受力裝置用以接受交通工具本身的作用力(壓力和重力)。交通工具一旦啟動運行后，發(fā)電單元受到交通工具本身的作用力(壓力和重力)時，導致壓電陶瓷片相互之間產生擠壓，于是產生電能。以上兩種電能可以通過電能轉換和儲存電路系統，存儲在高性能的蓄電池中，以達到為電動交通工具產品在行駛過程中內部提供自身所需的動力能源的目的。該交通工具產品在行駛過程中的速度控制(制動)系統是一種可以實現無級速度控制(制動)的系統。

　　著錄項目

　　申請?zhí)?

　　CN200910114080.2

　　申請日:

　　2009-05-20

　　公開(公告)號:

　　CN101837739A

　　公開(公告)日:

　　2010-09-22

　　一種發(fā)明專利在線分析系統

　　摘要

　　本發(fā)明公開的一種發(fā)明專利在線分析系統，包括以下步驟：步驟一：輸入待分析發(fā)明專利文件;步驟二：提取待分析發(fā)明專利文件的分類號;步驟三：專利分類對比庫檢索;步驟四：內容分析對比;步驟五：內容對比結果;步驟六：對比文件1、對比文件2;步驟七：圖片分析對比;步驟八：圖片對比結果。本發(fā)明所述的一種發(fā)明專利在線分析系統，屬于專利在線分析系統領域，增加目標專利文件的直接對比，目標專利文件分割為三部分，能夠單獨對目標專利文件和待分析發(fā)明專利文件的分析對比，并能夠得出閥值結果，閥值結果可以與對比庫得出閥值結果、論文查重對比得出的閥值結果進行對比分析，再通過人工復檢后，得出最接近的對比文件。

　　著錄項目

　　申請?zhí)?

　　CN202011407898.6

　　申請日:

　　2020-12-04

　　公開(公告)號:

　　CN112508742A

　　公開(公告)日:

　　2021-03-16